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              皮帶輸送機安全性操作流程

              發布時間:2023-02-15 瀏覽次數:54

              皮帶輸送機械安全性操作流程如下所示:

              1.了解皮帶輸送機械串連運轉時,需從倒料端逐漸,次序啟動。所有正常的運轉后,即可入料?! ?/p>

              2.運作中發生膠帶方向跑偏狀況時,應停機調節,不可將就應用,以防損壞邊沿和提升負載。

              3.輸送皮帶上嚴禁路人或乘人。

              4.辦公環境及被送原材料環境溫度不能超過50℃和小于-10℃。不可運輸具備酸堿度原料油和有機溶液成分的原材料。

              5.皮帶輸送機電機務必絕緣層優良。移動式輸送機電纜線不必亂拉和拖拽。電機要靠譜接地裝置。

              6.泊車前必需先終止入料,等傳動帶上存料卸盡即可泊車。

              7.皮帶輸送機應按照規定的安裝方法組裝在確定的基本上。移動式輸送機宣布運作前要將車輪子用三角木楔住或用制動系統停下。以防工作上產生行走。有幾臺皮帶輸送機平行作業時,機與機中間,機與墻之間應該有一米的安全通道。

              8.傳動帶跑偏時禁止拿手去帶動傳動帶,以防出現安全事故。

              9.皮帶輸送機械應滿載運行。等運轉正常的后才可入料。嚴禁先入料后駕車

              10.輸送機械應用前須查驗各運轉一部分,膠帶按扣和承重設備能否正常的,防護設備是不是完備。膠帶的漲松緊度須在起動前調節到適宜的水平。


              托輥被認為是皮帶輸送機中的小部件,可是,它的使用數量多,技術性能如果不好,對皮帶輸送機運行功率的損耗也大。在國內外對于托輥性能的技術規范是這樣要求的:旋轉阻力≤2.5N;淋水試驗:進水量≤150g;防塵試驗:粉塵不得污染托輥軸承的潤滑脂。上述指標有很多托輥都是不能達到或者是勉強達到的。因此,在惡劣環境中使用1~2個月就會出現早期失效,3~6個月就徹底失效,因而皮帶輸送機托輥又被習慣地認為是一種易損件。托輥出現早期失效后,與輸送帶之間正常的滾動摩擦就變成了不正常的滑動摩擦,旋轉阻力就會數倍地增加,需要的驅動功率。為了皮帶輸送機的正常運行,設計計算配置功率時往往要有很大的儲備,很大的儲備功率就造成了大量的能源損耗。不僅如此,滑動摩擦對輸送帶的磨損也是十分嚴重的,使其壽命成倍地縮短;如果是長運距、大運量、高速度的皮帶輸送機,不得不提高對輸送帶強度的要求,從而增大皮帶的重量,終增加投資成本。有人認為,在托輥中裝配SKF軸承,就能夠托輥的性能和使用壽命,其實不然。托輥軸承早期失效的根本原因有兩個:(1)兩端軸承位置的同軸度嚴重超差,導致軸承的使用壽命大幅縮短;(2)密封效果差,水或者粉塵極容易將軸承污染,如果裝配SKF軸承,被污染后就越容易被卡死。因此,在傳統的托輥中,裝配大游隙軸承,倒是對托輥制造精度差的一種補救措施,可以相對延長其使用壽命。但是,對嚴重超差的托輥還是無濟于事的。市場上出現有不容易被卡死的尼龍滑動軸承托輥,但滑動摩擦本來就比滾動摩擦旋轉阻力大得多,因此,設計理念就是錯誤的;注油托輥雖較好地解決了密封的難題,但麻煩又不易操作,還不易排凈進入軸承的污染物;陶瓷和鑄石托輥的耐磨性很好,但由于精度差,旋轉阻力很大,密封效果更差,這種托輥在焦化廠使用3~4個月,軸承就會發出刺耳的噪音或者被卡死,這種情況下,能源的損耗和輸送帶的磨損是極其嚴重的;超高分子量聚乙烯和玻璃鋼復合材料托輥,雖然具有耐腐蝕、銹蝕、重量輕的優點,但是,同樣是精度和密封性能差導致其短期內易損壞。因此在各種惡劣環境下,能夠長期保持靈活轉動的托輥才是理想的托輥。如果使托輥的旋轉阻力≤1N,托輥軸承永遠不被污染,配置功率就可以大幅度減小(根據理論計算,可以減小50%以上),由此看來,主要性能參數理想的托輥,對皮帶輸送機的節能降耗是十分顯著的。皮帶輸送機的心臟是托輥,托輥的核心是軸承,軸承的壽命靠潤滑,潤滑的關鍵是清潔(抗氧化鋰基脂在清潔狀態下,潤滑作用30年)。由于大多數皮帶輸送機的工作環境都具有淋水、粉塵以及稀泥類污染物,因此,密封性能是托輥軸承實現清潔潤滑的途徑。 礦用縱梁管 梳形托輥 跑偏托輥 緩沖托輥A 托輥 TD2型支架 輸送機 托輥 輸送帶 釘扣機

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